mercredi 29 avril 2026

L'Écho des Singles N° 109 Avril 2026

 

Tous les articles de l'Echo des Singles 


Oui, je sais,
Il y a d'autres chats à fouetter
Mais n'oublions pas 


Et souvenir pour ce brave cycliste 
écrasé volontairement par une voiture en plein Paris



Édito


Sacré mistral:
Malgré ses solides racines, ce pin a courbé l'échine



Quick Access


Date                               Parcours                          km     D+     TQR
05/04Du côté de Sainte Anne du Castellet
21.1705[X] 
10/04Orgon28.2510[X]
15/04 Un Peit Lub26.3615[X]
18/04 Gignac la Nerthe10.3310[X]
21/04 Mane31.6665[X]


Dimanche 05 Avril 2026 : Du côté de Sainte Anne du Castellet

Traces de Référence :

Base Line : 
http://www.singletrack.fr/sorties/rando-des-rois-2026-la-cadiere-d-azur-reprise,20260206160353.html

et dans le détail:

  1. http://www.singletrack.fr/sentiers/,10329.html
  2. http://www.singletrack.fr/sentiers/,7162.html
  3. http://www.singletrack.fr/sentiers/,10332.html
  4. http://www.singletrack.fr/sentiers/,10307.html
  5. http://www.singletrack.fr/sentiers/,10320.html
  6. http://www.singletrack.fr/sentiers/,10321.html


Première belle journée depuis longtemps.

Et en ce dimanche de Pâques, il faut ruser pour ne pas tomber dans les embouteillages de retour de plages.

On laisse la voiture du coté du Camp, pas loin de Signes, hors du trajet moyen du baigneur du Dimanche par une belle journée de printemps.

Le seul bug, c'est que l'on commence par une descente [Ref1 & Ref2]. Pas trop pentu, mais avec de la pierraille en continu(myT2). Le mistral des jours précédents a pas mal asséché le terrain mais vu la faible pente le gri n'est pas trop important. La fin de la descente est un peu plus chaotique (myT3Inf)

250m de D- sur 5km environ.

Un petit cheminement dans les champs de vigne en bas, une belle remontée sur une piste bien caillouteuse puis [Ref3] et [Ref4].Singles plus ou moins larges mais toujours avec une pente très modérée (myT2).On prend quelques libertés avec la Baseline en remontant par une grande piste caillouteuse pour raccourcir le parcours qui est somme toute assez fatiguant.

[Ref5] toujours en pente douce et relativement assez lisse (myT2-).

Une dernière petite descente [Ref6] toujours dans le même style avec une faible pente et toujours des cailloux.

Un four à cade typique du Var

{La cade est une huile essentielle issue du genévrier et qui servirait entre autre  à la médecine }

Le tracé original faisait un large détour pour retourner au point haut de départ. Comme je pressentais du poussage sur cette section, je me suis dit qu'il fallait mieux pousser un bon coup en rentrant direct par [Ref7] pris à l'envers. J'avais déjà effectué  cette descente dans le bon sens il y a quelques temps. Pas mal de mini dalles. Et  à la montée ça a été 250m de D+ à côté du vélo.

Globalement, c'est assez pierreux. Et comme le dit le topo, le terrain n'est pas propice à la boue 

21.1km pour 705m de D+


Tracé TQRhttps://www.openrunner.com/route-details/23899085




Vendredi 10 Avril 2026 : Orgon

Traces de Référence ;

  1. https://vttour.fr/sentiers/3541
  2. https://vttour.fr/sentiers/3545
  3. https://vttour.fr/sentiers/3543

Prix du gas-oil aidant, on ne va pas trop loin pas éviter d'engraisser ad nauseam les Total, Chevron  et Exxon.

Orgon ne fait pas partie de mes site favoris surtout suite à un violent incendie il y a une dizaine années. Mais un de mes (nombreux?) lecteurs m'a suggéré de faire un tour par là.

Départ depuis le village même en direction de la grande carrière de carbonate de calcaire  exploitée par la société suisse Omya. C'est un calcaire  de type urgonien d'où le nom du village d'Orgon. Un musée (que je n'ai pas visité) comprend tout un tas de fossiles trouvé dans les parages.

Impressionnant tout ce que l'in peut faire avec du carbonate de calcaire 


Une bonne piste pour monter  sur le haut du plateau et descendre par le vallon de Mestre. Le tout début est délicat surtout quand le grip n'est pas au rendez vous(myT3).

La suite est nettement plus facile. La pente se radoucit et ça devient du myT2 agréable.

On se retrouve au bord du camping de la "Vallée heureuse" au pied de quelques voies d'escalade.

Remontée sur le plateau par une grande piste en passant par une tour du Télégraphe de Chappe, l'ancêtre des Bouygues et Orange.


Une station relais du télégraphe de Chappe


Descente par le Grand Vallon[Ref2]. Pas bien dur à la descente mais de la belle caillasse (myT2Inf) .

De là à dire comme le topo le suggère que ça peut se remonter, il y a un gap que je ne franchirai pas.

On revient tout doux vers Orgon en suivant plus ou moins la voie ferrée.

Variante sur piste pour longer les bas des falaises d'Orgon.

Très jolie piste ombragée avec quelques spots d'escalade. En prime, la retenue d'eau de la "Vallée heureuse" avec une piste permettant de faire le tour.

Quelques watts encore en réserve. Une petite montée à Notre Dame de Beauregard. 150m bien raide heureusement sur bitume.

Et pour la descente, le chemin de croix[Ref3] avec de nombreuses marches, la plupart franchissables sur le côté sans trop secouer (myT3)

28.2km pour 510m de D+


Tracé TQRhttps://www.openrunner.com/route-details/23899105




Mercredi 15 Avril 2026 : U petit Luberon

Traces de Référence

Encore une redite . Mais quand c'est bon, on ne compte pas.

Le Petit Luberon par la montée de la Maison forestière du Trou du Rat puis la route des crêtes. 

Pratiquement 550m de D+ monobloc, mais sur du goudron à 95%. La route, barrée à la circulation n'est plus entretenue et il y a pas mal de morceaux de bitume qui manquent. Mais c'est nettement mieux qu'une piste caillouteuse. 

Sur la crête, au niveau des Aires de Bédoin, une piste vers le Nord puis un véritable single [Ref1]. 

Le début dans le vallon de Pességuier est un peu secouant et végétal juste ce qu'il faut. Les arbustes sur le côté empiètent un peu mais ils sont souples. le cintre arrive à passer sans trop être déséquilibré(myT2). En plus, la pente est faible  et come cela, ça dure longtemps.

On rejoint le vallon de la Sapine qui est du même tonneau en un peu plus large. Des passages super roulants (myT2)  entrecoupés de sections bien pierreuses où il faut trouver sin cheminement(myt3).

Dans un passage facile, j'ai croisé un musculaire qui remontait. Chapeau si il est allé jusqu'au bout.

On enchaine sans crier gare dans le vallon du Colombier. Pas dur (myT2) dans un super cadre dans ce vallon bien encaissé. Et comme cela fait un petit moment qu'il n'a pas plu, le terrain est bien sec. Un vrai régal pour les yeux. Même en plein été; cette section doit être agréable

De toute beauté ce vallon du Colombier


On termine par une grande piste pour aboutir au parking de Vidauque. Là, le canal de Carpentras me tend les bras pour revenir à la voiture. 

Le canal de Carpentras prend sa source dans la Durance du côté de Mallemort.

Il est à environ 100m d'altitude. Le canal de Marseille a sa source à la cote 220m une grosse dizaine de kilomètres plus en amont. mais avec 2 centrales électriques entre les 2 ce qui explique cette différence importante de niveau  

 26.3km pour 615m de D+


Tracé TQR :  https://www.openrunner.com/route-details/23899143


Samedi 18 Avril 2026 : Gignac la Nerthe

Traces de Référence :

Balade proposée par Maître Julien du forum xVTT. Et de son propre aveu, le circuit n'est pas conçu pour être  portageless.

Raison de plus pour faire mon propre itinéraire.

Un des objectifs de la balade est de faire un tour à l'oppidum de la Cloche à proximité de Gignac.

Cet oppidum a été construit vers -300JC et servait de point de contrôle entre l'étang de Berre et Marseille

Concrètement, il ressemble fort à l oppidums celto-ligure de Ventabren. Les pièces les plus intéressantes  sont exposées au musée de l'Histoire à Marseille

Il a été détruit par l'arme de Jules César  durant le siège de la ville

Question vélo, j'aborde cet oppidum par le versant Nord via [Ref1]

Bien que ce segment soit coté T5 dans le sens de la descente, sur la carte, ça parait assez court et donc faisable. 

Faisable, mais bien raide quand même. 100m de D+ en moins de 500m. Bien fatigué au sommet.

Outre l'oppidum, superbe vue sur l'aéroport de Marignane avec son flot incessant d'avions en phase d'atterrissage.

La descente via l'arête Sud Est est plus facile. Du myT3 quand même.

Puis on enchaine [Ref3] qui lui est nettement plus sociable. Du myT2Sup en pente douce.

On aboutit à la route privée qui mène à la grande carrière de la Nerthe. Enfin du goudron dans ce monde bruitasse  de caillasses..

Au sommet de  la route on est pile poil au dessus du tunnel ferroviaire de la ligne de train   classique Lyon Marseille. Des bouches d'aération, espèces de tour de 4-5m de haut parsèment la montagne à cet endroit

À noter pour les fanas tuunelophiles  que pour franchir les montagnes au Nord de Marseille, 3 tunnels existent

  1. Le tunnel canal du Rove (1926)reliant l'étang de Berre  aux ports de 'Estaque ( actuellement effondré et donc hors service). Ce tunnel rentrait dans le cadre de la liaison Rhône/Marseille par canal pour permettre le trafic des péniches
  2. Le tunnel SNCF (1847) pour la ligne classique Lyon Marseille dont le concepteur fut Mayor de Montricher. Ce dernier s'était fait un peu la main en construisant l'aqueduc de Roquefavour
  3. Le tunnel de la ligne TGV depuis la gare TGV d'Aix en Provence 
La ligne TER Aix Marseille quant à elle arrive à se frayer un chemin quasiment à découvert  via Gardanne et Septèmes les Vallons

Dernière descente via le ravin de Bourbon [Ref4]. Un début en piste, puis un sentier bien pierreux et raviné pas bien roulant dans un fond de vallon (myT3).

La fin est une piste.

On longe l'autoroute. Une petite escapade pour tenter de voir une grotte  puis direction la Chèvrerie du Vallon où avait été préparé en cachette une super 3ème mi-temps à base de fromages de chèvre. Un must.

Ça, c'est de la3ème mi-temps
Une tuerie

Avec le plateau de fromage de la chèvrerie
(Crédit photo : Collectif xVTT)

Un peu de pub bien méritée pour cette chèvrerie

La chèvrerie du Vallon
Le vallon des Poiriers au Plan des Pennes Mirabeau
06 03 27 7675
Ouvert les Mardi, Jeudi et Samedi de 16 à 19h


10.3km pour 310m de D+




Tracé TQR :
 https://www.openrunner.com/route-details/23899164

Mardi 21 Avril 2026 : Mane

Traces de Référence :

BaseLinehttps://www.utagawavtt.com/randonnee-vtt-gps/Plateau-de-Saint-Michel-l-Observatoire-7986

dont : 

  1. http://www.singletrack.fr/sentiers/,5166.html
  2. http://www.singletrack.fr/sentiers/,4485.html

Un petit tour dans la région de Mane près de Forcalquier

La première action a été de constater les possibilités d'accès au bas du barrage de la Laye. 

Selon les termes à la mode, on qualifierait ce barrage de bassine. Il sert à l'irrigation des terres du coin.

Et comme d'hab, portail et grillage. Il y a quelques années, j'avas réussi à passer, mais je ne me rappelle plus les conditions. Aujourd'hui, o remonte une piste en terre assez raide pour retrouve la route de Banon et la BaseLine.

On suit souvent 
le parcours de l'Alpes-Provence 
qui est un peu un itinéraire bis de la Trans Verdon 


Un passage à Ybourgues et sa ferme fortifiée puis une piste longeant la forêt de Pelissier (rien à voir avec la forêt du même nom à Manosque) 

Un petit single [Ref1] pas dur (myT1) mais malheureusement trop court et on reprend dans de la piste large.


On remonte ensuite un single [Ref2] mais dan le sens de la montée. On jouxte l'Observatoire de Haute Provence. Pour mémoire, c'est le premier observatoire à avoir détecté une exoplanète. J'espère qu'avec ma vitesse de déplacement, je n'ai pas trop crée de turbulences atmosphériques .pour ls observations au téléscope.

L'Astrophysique étant mon dada,
je pense que je ne suis pas concerné par cette interdiction 

Qu'il est mignonne  cette borie en gothique flamboyant


Un petit passage par Lincel avec son église. Au sommet du village, on aperçoit un bout de château ( tour d'angle) 

L'église de Lincel


On redescend vers la vallée du Largue en passant par le gué de Reculon. Classé comme curiosité, il s'agit d'un simple gué en pierre sur le torrent du Reculon. Son intérêt réside dans le fait qu'il a été construit par les Romains et es situé en pleine voie Domitia. Pas eu le temp de m'arrêter pour voir tout cela.

Rentrée directe par la route à Mane

À Mane : un des rares horlogerie qui existe encore
(avant que les Chinois arrivent)

31.6km pour 665m de D+


Tracé TQRhttps://www.openrunner.com/route-details/23899191



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