Edito
Ce mois de Juin on a donné dans l'international en faisant avec mon sponsor habituel la partie orientale de la mythique route européenne ( EV6) Nantes Budapest .
Ensuite canicule oblige, des petits tours dans les Alpes de chez nous pour avoir un peu de fraîcheur.
Ensuite canicule oblige, des petits tours dans les Alpes de chez nous pour avoir un peu de fraîcheur.
Quick Access
| Date | Parcours | km | D+ | TQR |
| 30/05 13/06 | 1127 | 3920 | ||
| 19/06 | Espinasses- le Mont Colombis | 24 | 1200 | [X] |
| 21/06 | la Haute Bléone | 20 | 890 | [X] |
| 24/06 | Le Queyras : La crête de Glaisette | 18 | 850 | [X] |
| 25/06 | le col des Ayes et le col de Néal | 23 | 1250 | [X] |
| 26/06 | Vallée du Rabioux | 24 | 1120 | [X] |
30 Mai -13 Juin 2019 : Nantes Budapest Acte III
Le Nantes Budapest par itérations successives avec mon sponsor institutionnel continue.
Pour mon grand frère (alias sponsor) le numéro de l'acte avoisine (ou dépasse?) celui des manifestations des Gilets Jaunes. Personne d'ailleurs ne sait exactement combien il y a déjà eu d'actes au total pour cette itinérance.
Pour cette fois ci, 2 parties :
- Un prologue par équipe entre Mulhouse et Montbéliard,
- Puis la partie Europe Centrale en duo.
et l'Euro Vélo 6 qui est toujours le fil directeur pour cette itinérance.
Comme pour les éditions précédentes, je prends mon VTT. Ce n'est pas vraiment le type de vélo adapté mais au moins, je pourrai faire quelques variantes affriolantes et surtout monter et descendre les trottoirs en ville, sans parler de petits escaliers dans certains coins.
Comme pour les éditions précédentes, je prends mon VTT. Ce n'est pas vraiment le type de vélo adapté mais au moins, je pourrai faire quelques variantes affriolantes et surtout monter et descendre les trottoirs en ville, sans parler de petits escaliers dans certains coins.
Cette itinérance est également documentée dans le blog de mon sponsor :
Jeudi 30 Mai : Prologue Mulhouse Montbéliard
Petit prologue en Alsace en mode 3 Génération avec le benjamin ( 10 ans), sa maman, son grand père et moi, son grand oncle.
Le team au départ de la gare de Mulhouse
Toute la gare est au courant que cette équipe est taillée pour du lourd
et que ça va envoyer sévère
Pour le benjamin , c'est sa première en mode itinérant. Le parcours entre Mulhouse et Montbéliard est idéal. Entièrement en voie propre bitumée sur les chemins de halage du canal du Rhin au Rhone où les seuls véhicules autorisés sont ceux des éclusiers de la VNF ( Voies navigables francaises) qui vont d'écluse en écluse pour diriger les manœuvres des bateaux de plaisance. Autant dire que le trafic n'est pas très dense.
Il faut cependant être un peu méfiant, car en ce grand weekend d'ascension, le trafic cycliste est important et il faut veiller à bien rester sur sa droite sous peine de coups de sonnette où de vociférations de la part de cyclistes sous l'emprise de Strava.
Géographiquement parlant, le canal du Rhin au Rhone relie le bassin rhénan au bassin rhodanien.
A partir de Mulhouse, on part de 238 m pour atteindre quelques dizaines de kilomètres plus tard le seuil de partage des eaux de Valdieu Lutran à 347m d'altitude. Puis on redescend doucement vers Montbéliard.
C'est sûr que la pente n'est pas très raide sauf au moment des écluses où il y a des pentes signalées entre 8% et 10% mais qui ne durent que quelques mètres😃.
Une des nombreuses écluses du canal du Rhin au Rhone
Arrêt intermédiaire au gite Bairet de Saint Bernard (06 30 57 12 09 très bien mais il est assez connu et il faut réserver avant)
La sieste sur la bâche ayant servi à emballer les vélos pour la SNCF version suisse
est un élément clé de ce prologue
L'itinéraire entre Mulhouse et Montbéliard est parfaitement balisé,
y compris les différentes commodités.
Il ne manque plus que la note sur TripAdvisor et ce serait un sans faute
Pendant les siestes ou autres activités de mes coéquipiers, petits extras pour justifier l'usage de mon VTT.
Un petit tour au dessus d'Illfurth avec sa chapelle saint Brice et son cimetière militaire allemand (Première guerre mondiale) puis 150 m de D- en petit single pour finir.
Un autre petit tour sur le sentier historiques des Bornes de la Principauté de Montbéliard datant du XVème siècle
Une des bornes de la Principauté de Montbéliard
(XV-XVIIIème siècle)
Fin du prologue par équipe et retour en train vers Mulhouse
Dimanche 1er Juin : Train
Toute la journée est consacrée au voyage en train de Mulhouse à Ingolstadt à proximité de Munich
La solution vélo + train est très populaire en Allemagne et est donc organisée en conséquence.
Les Allemands et la multimodalité
Contrairement à chez nous, chez eux c'est du pour de vrai
Lundi 2 Juin et suivants : Le Danube en Allemagne
Reprise du cours du Danube là où l'acte II s'était terminé à Ingolstadt ( pas trop loin de Munich)
Vaste plaine du Danube à travers les champs. Une balise propose une petite variante par rapport à l'EV6 qui sur le papier parait intéressante car elle suit au plus près le Danube. Manque de chance, c'est un passage en gorges du Danube et la solution indiquée consiste à prendre le bateau. Comme c'est Dimanche, la queue pour prendre le bateau est respectable. On revient sur l'EV6 traditionnelle. Quelques petits raidillons pour surmonter les falaises mais dans du sous bois bien agréable.
Un petit champ de houblon.
Ça sent bon la binouze
Passage par Ratisbonne avec sa magnifique cathédrale gothique
La place centrale de Ratisbonne
(Regensburg pour les locaux)
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et sa cathédrale
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Un petit déjeuner typique allemand à Straubing
On n'est jamais trop prudent : On conserve le casque
pendant le repas
Arrivée à Passau
C'est fou ce que l'on peut faire avec des caisses de bières
- L'église avec ses orgues de réputation internationale ( orgue d'église la plus importante du monde hors USA au niveau des tuyaux et des registres)
La cathédrale Saint Etienne de Passau
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et ses orgues renommées
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- La confluence entre 3 rivières : Le Danube, l'Inn et l'IIz
L'Inn est un affluent qui vient direct des Alpes Suisses tandis que l'IIz prend sa source à la frontière tchèque.
Théoriquement, chacun de ces cours d'eau a une couleur distincte qui se mélange au niveau de la confluence. Pas trop constaté sur le terrain.
Théoriquement, chacun de ces cours d'eau a une couleur distincte qui se mélange au niveau de la confluence. Pas trop constaté sur le terrain.
La confluence entre l'Inn et le Danube
En fait l'Iiz est assez petite
et ne rentre pas dans la photo
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Le Danube est légèrement en crue et on ne peut pas aller où on veut
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Pour les passionnés d'hydrographie, le bassin versant du Danube, deuxième fleuve européen par sa longueur (après la Volga) représente une surface de 800 000 km² ( à comparer avec le bassin du Rhône qui est seulement de 100 000km²) . En Autriche de nombreuses centrales électriques parsèment le fleuve avec en accompagnement des écluses géantes ( et double voie) pour les bateaux.
"Die Grünen"oblige, il n' y a pas de centrales nucléaires sur les rives. Elles sont situées plutôt en Roumanie.
En Hongrie, la largeur mesurée du Danube au GPS est de 500m environ.
La citadelle Veste Oberhaus dominant Passau
(XIIIème-XVIIIème)
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Mais pour y aller la pente est raide
Là, j'apprécie le VTT
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Passau vu d'en haut
et Passau vu d'en bas derrière le mec qui s'est mis devant
et qui a tout gâché la photo
Mardi 4 Juin et suivants: Le Danube en Autriche
Passage un peu fastidieux de Passau jusqu'à la frontière autrichienne. Pas mal de voitures sur la route.A la frontière avec l'Autriche, on quitte cette route et on prend une piste cyclable magnifique.
En fait, la frontière n'est pas vraiment signalée et on la passe s'en trop s'en apercevoir. C'est le paysage qui change d'un coup. La vallée est beaucoup plus encaissée, le Danube fait des méandres et la piste qui le borde est magnifique.
Petite extension vers le sommet de Steinerfelsen ( 543m). N'ayant pas de cartes précises du coin, on y va un peu à l'estime. De la bonne poussette droit dans la pente à travers la forêt. Pas arrivé vraiment au sommet car un peu rocheux à la fin. A la descente, je trouve un chemin sympa qui descend.
Les ponts dans le coin ne sont pas trop fréquents. Et les 2 rives sont parfaitement fréquentables par les vélos. Aussi, il existe un nombre importants de petits bacs, soit pour piétons et cyclistes exclusivement, soit pour quelques voitures en plus (1 ou 2). Ces bacs sont assez utilisés car comme chacun le sait, c'est un peu comme l'histoire de l'herbe pour les vaches, la rive d'en face semble toujours plus mieux.
Un petit bac pour vélo et piétons
Le Danube qui petit à petit s'agrandit
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et pourtant il reste 2153 km pour atteindre la mer Noire
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Très bien organisée cette piste cyclable
Une pompe ( avec manomètre)
et différents outils ( clés plates, Allen...)
attachés à des câbles pour pouvoir réparer sur le champ
Oui, oui, ne vous en faites pas
je cadre dit la tenancière
toute contente de faire la surprise
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et en plan large, ça donne ça
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Montée au mémorial de Mauthausen, triste mémoire et descente par un petit single
Le mémorial de Mauthausen
Plus gai, une brasserie typique à Mauthausen
Visite au musée du vélo à Ybbs. Pas pu résister de tester un grand bi en mode home trainer
Autre passage obligé, la gigantesque abbaye de Melt, en baroque rococo authentique
Les autrichiens ont pensé aux cyclistes :
garage à vélo et placard sécurisé pour le sac à dos et le casque
afin de pouvoir visiter l'abbaye avec la sérénité requise
La cour intérieure de l'abbaye
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Une des façades
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et la chapelle attenante en style très light
Après la visite de l'abbaye qui donne bien soif , traversée de la région de Wachau avec ses vignobles produisant de petits vins blancs réputés (Riesling et Grüner Veltliner)
La route du vin à Wachau
Attention, les autrichiens sont très prudents
A 10% de pente, le risque d'OTB (soleil pour les non initiés) est grand
Encore quelques coups de pédales et nous voilà arrivés à Vienne. Très grosse ville avec beaucoup de touristes
Une visite éclair du centre ville en loupant le Château de Schönbrunn, résidence d'été des Habsbourg, un peu l'équivalent de notre Versailles. Trop loin pour le temps qui reste. A faire une autre fois.
Un des palais de Vienne
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et ses rue commerçantes
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Et à Vienne, à la place des rickshaw, on a des voitures à chevaux
avec des charretiers qui se veulent authentiques.
Je ne les ai pas cependant entendu jurer
et actuellement à Vienne une superbe exposition sur Picasso et Monet
Mardi 09 Juin et suivants : Le Danube en Slovaquie et en Hongrie
Au départ, il avait été convenu que notre périple s'arrêterait à Vienne et que la suite ferait l'objet d'un acte supplémentaire.
Mais vu la difficulté d'apporter par le train ses vélos aussi loin de la maison , et vu qu'il faisait un super beau temps, on a décidé de continuer.
En route donc vers Bratislava, capitale de la Slovaquie.
On quitte Vienne, et par de bonnes pistes bitumées bien lisses direction Bratislava. C'est le début du week end de la Pentecôte et il y a beaucoup de monde sur ces pistes réservées aux vélos. Curieusement certaines sections sont autorisées aux rollers. D'autres non, sans raison apparente.
A ce niveau, le Danube comporte pas mal d'étangs latéraux et c'est le rendez vous des moustiques.
En vélo, ça va. Vu la vitesse de l'attelage, les moustiques n'ont pas le temps de s'accrocher. Mais dès que l'on s'arrête pour une raison ou une autre, aïe aïe. Les pauses sont donc très courtes.
Des petits lacs bordant le Danube
Au niveau de l'échelle, il y a sur cette image 10 moustiques par pixels
Là, cette fois ci on a bien vu la frontière
Bratislava, capitale de la Slovaquie. Jolie petite ville de 400 000 habitants environ à l’extrémité Sud des Carpates occidentales.
Le château de Bratislava
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ses rues
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et ses restaurants
Je suis en tenue de soirée:
Honneur au forum xVTT
Après Bratislava, on longe et on alterne le long de la frontière slovaquo-hongroise. A ce niveau, l'EV6 se dégrade nettement. Moins de pistes cyclables. Le revêtement est incertain, ou encore la piste a été submergée par des crues récentes du fleuve, d'où troncs d'arbres et obstacles divers. Pas pu prendre des photos, car dès l'arrêt, les moustiques se mettaient à bosser dur.
Dans ces conditions, les cyclo-touristes sont en nette régression sur ce parcours.
La Hongrie
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et son poste frontière abandonné
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Là, plus question de faire du roller sur cette portion d'EV6
Des cigognes alsaciennes
profitant de l'espace de Shengen pour voyager
Gyor, une des grandes villes de Hongrie
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et son église baroque
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La Hongrie n'est pas dans la zone Euro. C'est le forint (ft). Moins fort que l'euro, cela donne pour les étrangers comme moi des prix assez avantageux sans avoir besoin de convertir ses sous en monnaie locale.
Le touriste se faisant rare dans cette partie slovaquo-hongroise, l'anglais ou l'allemand n'est pas bien compris.
Et la langue écrite et parlée est absolument imbitable.
La pierre de rosette du coin
pour essayer de comprendre
la langue slovaque et/ou hongroise
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Heureusement la solution est au verso
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Petite anecdote : Depuis que la Hongrie est dans l'Union européenne, les alsaciens n'ont plus le droit d'utiliser l'appellation Tokay pour leur vin blanc. Car ce cépage est d'origine purement hongroise. A la place, pour l'Alsace, on doit donc employer le terme de pinot gris.
A proximité de Budapest, l'EV6 reprend bonne forme et longe les berges du Danube, très prisées des Budapestois.
et enfin l'arrivée au Parlement de Budapest
et mon sponsor, fier comme Artaban de déballer sur le champ sa pancarte qu'il a transportée tout le long du parcours
L'objectif Nantes Budapest par itérations est donc réalisé!💪
et immédiatement à 1000 km de là, l'équipe du benjamin du prologue félicite leur grand père par vidéo interposée.
Que c'est beau Internet😀
Budapest est en fait l'union de 2 communes de part et d'autre du Danube ( Buda d'un côté et Pest de l'autre)
1,7 millions d'habitants. La circulation est dense à l'intérieur avec de très grands axes où se mélange pas toujours de façon heureuse, taxis, bus, trams et vélo. Heureusement il reste les trottoirs pour rouler à peu près zen.
1,7 millions d'habitants. La circulation est dense à l'intérieur avec de très grands axes où se mélange pas toujours de façon heureuse, taxis, bus, trams et vélo. Heureusement il reste les trottoirs pour rouler à peu près zen.
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L'église Mathias ou Notre Dame de l'Assomption sur les hauteurs de Buda
Encore un bourguignon qui s'est perdu par là
Vue générale de Budapest
Comme déjà indiqué, à ce niveau le Danube a 500m de large
Actifs, les petits gars de Manosque:
Présents en plein Budapest
Puis retour en train de Budapest à Rognac en passant par Salzbourg. 2 jours complets en Intercités/TER pour rentrer à la casa
La synthèse
Pour mon sponsor, Budapest marque le point final du trajet Nantes Budapest par l'EV6 en itérations successives, commencé il y a environ 8 ans.
Pour ma part, je n'ai fait intégralement que la partie Suisse/Allemagne/Autriche/Slovaquie/Hongrie et des bouts épars en France.
En fonction des échos que j'ai entendu, et sans être chauvin, la partie la plus intéressante est la partie française.
La section Loire ( que je n'ai jamais faite) est unanimement reconnue comme un must, tant au niveau de l'équipement que au niveau plaisir des yeux avec tous ses châteaux ( et vignobles pour le plaisir du palais)
Ensuite, la partie française suit essentiellement divers canaux avec leurs chemins de halage où la tranquillité est garantie.
Arrivé en Suisse, ce sont les berges du Rhin, assez industrielles par endroit avec certes des pistes cyclables mais bordant souvent de grands axes.
Le lac de Constance et la montée au seuil du partage des eaux entre mer du Nord et mer Noire est magnifique.
Puis le Danube. Le voisinage de sa source est intéressant. Ensuite, il s'élargit et le circuit passe par de vastes plaines où on se croirait en pleine Beauce (avec des pistes cyclables cependant)
La partie autrichienne incluant Bratislava est magnifique. Très bien aménagée la vallée est plus encaissée dans les Carpates occidentales. Les pistes cyclables, contrairement à celles de notre cher pays sont propres, balayées et exemptes de gravillons ou autres saletés.
La dernière partie après Bratislava est plus quelconque, surtout à cause de la circulation sur des axes importants.
La dernière partie après Bratislava est plus quelconque, surtout à cause de la circulation sur des axes importants.
Cela donne un avant gout de ce qui se passe après Budapest selon le récit de divers explorateurs ayant poussé jusqu’à à la mer Noire ( exception faite des Portes de fer en Roumanie dans les Alpes de Transylvanie). Cette dernière partie ne figure donc pas dans mon plan quinquennal des itinéraires à vélo. Mais cependant, rien n'est gravé dans le marbre.
Pour cette dernière section, nous avons eu une chance inouïe : 5 gouttes de pluie ne nécessitant pas le kWay. Assez chaud avec de façon générale un petit vent d'Est/Sud Est qui certes nous a empêché de faire des "PR"/"KOM" sur Strava mais qui a soulagé l'impression de chaleur ( ~32°C l'après midi).
Et une seule crevaison ( mon sponsor) à déplorer dans les tout derniers kilomètres.
Comme d'hab, le GPS est chaudement recommandé surtout dans la partie slovaquo hongroise où il y a quelquefois des "trous de balisage".
Et une seule crevaison ( mon sponsor) à déplorer dans les tout derniers kilomètres.
La cartographie du parcours
Attention : Vu la faible pente générale du parcours, on est un peu dans le bruit du récepteur GPS quant à l'altitude. Les D+ ne sont donnés qu'à titre indicatif et ne sont en aucun cas contractuels
1)Le prologue Mulhouse Montbéliard
91km pour 620m de D+
Tracé TQR : https://www.openrunner.com/r/10120989
2)Ingolstadt(Errsgaden) Inzell
291km pour 1300m de D+
Tracé TQR : https://www.openrunner.com/r/10121132
345km pour 1200m de D+
Tracé TQR : https://www.openrunner.com/r/10121339
400 km pour 800m de D+
Tracé TQR : https://www.openrunner.com/r/10121429
Tracé de référence : https://www.utagawavtt.com/randonnee-vtt-gps/Espinasses-Colombis-11904
Départ du village d'Espinasses même en bordure du bout du lac de Serre Ponçon.
Le début est sur une petite route. Au PK 5, la trace diverge un peu par rapport à la piste pour la rejoindre un peu plus tard. Variante intéressante ou résultat d'une petite errance? On continue sur la piste. Le point d'arrivée de cette variante semble plutôt favoriser l'hypothèse 2.
Au PK 9, la trace de référence quitte la piste principale pour en prendre une beaucoup plus sauvage. On ne réfléchit pas, on suit. C'est bien raide et il y a de la poussette dans l'air. Un 4x4 de berger me double et s'arrête peu de temps après pour installer des clôtures pour ses bêtes. Il me demande pourquoi je passe par là alors qu'il y a une bonne piste qui fait des crochets mais qui permet de monter plus facilement . Trop tard pour faire demi tour. Le seul avantage, c'est que c'est dans les bois et que c'est à l'ombre.
On rejoint la piste qui effectivement aurait moyennant une grande épingle permis de monter sur le vélo.
Passage au col de la Croix des Prés puis montée au mont Colombis. A 500m du sommet, on tombe sur une route, qui semble prisée des cyclistes routiers.
Belle vue au sommet notamment sur le lac de Serre Ponçon. Cela permet en cette fin Juin de voir ce qu'il reste de neige sur les sommets. A priori jusqu'à 2600m tout à l'air bon et propice à des balades.
Descente par l’Échine de l’Âne. Le tout début est un peu raide et glissant. Pas sûr d'avoir pris le meilleur chemin.
Ensuite que du bonheur. Du single en sous bois. Quoi demander de mieux. Ensuite petit single tout en épingle pour arriver à Espinasses. On borde la fameuse vallée de la Salle du Bal des Demoiselles Coiffées de Théus, mais elle est un peu cachée. Il faudra y retourner.
24km pour 1200m de D+ et du myT2 global
Tracé TQR : https://www.openrunner.com/r/10138612
24 km pour 1120m de D+
Tracé TQR : https://www.openrunner.com/r/10161444
Tracé TQR : https://www.openrunner.com/r/10121132
3)Inzell Vienne
345km pour 1200m de D+
Tracé TQR : https://www.openrunner.com/r/10121339
4)Vienne Budapest
400 km pour 800m de D+
Tracé TQR : https://www.openrunner.com/r/10121429
soit un total de 1127km pour 3920m de D+ (avec les warnings d'usage pour le D+)
Logistique/Hébergement
Toutes les infos sur le transport en train, les hébergements et les notes sur TripAdvisor sont disponibles sur le blog de mon sponsorMercredi 19 Juin : Espinasses- le Mont Colombis
On reprend le quotidien. La température a singulièrement monté. Obligé de s'expatrier en hauteur pour ne pas suffoquer.Tracé de référence : https://www.utagawavtt.com/randonnee-vtt-gps/Espinasses-Colombis-11904
Départ du village d'Espinasses même en bordure du bout du lac de Serre Ponçon.
Espinasses a un très beau cadran solaire
Le mode d'emploi du cadran solaire
Les variations dues à l'équation du temps ne sont pas représentées sur le cadran
Le début est sur une petite route. Au PK 5, la trace diverge un peu par rapport à la piste pour la rejoindre un peu plus tard. Variante intéressante ou résultat d'une petite errance? On continue sur la piste. Le point d'arrivée de cette variante semble plutôt favoriser l'hypothèse 2.
Au PK 9, la trace de référence quitte la piste principale pour en prendre une beaucoup plus sauvage. On ne réfléchit pas, on suit. C'est bien raide et il y a de la poussette dans l'air. Un 4x4 de berger me double et s'arrête peu de temps après pour installer des clôtures pour ses bêtes. Il me demande pourquoi je passe par là alors qu'il y a une bonne piste qui fait des crochets mais qui permet de monter plus facilement . Trop tard pour faire demi tour. Le seul avantage, c'est que c'est dans les bois et que c'est à l'ombre.
On rejoint la piste qui effectivement aurait moyennant une grande épingle permis de monter sur le vélo.
Passage au col de la Croix des Prés puis montée au mont Colombis. A 500m du sommet, on tombe sur une route, qui semble prisée des cyclistes routiers.
Belle vue au sommet notamment sur le lac de Serre Ponçon. Cela permet en cette fin Juin de voir ce qu'il reste de neige sur les sommets. A priori jusqu'à 2600m tout à l'air bon et propice à des balades.
Descente par l’Échine de l’Âne. Le tout début est un peu raide et glissant. Pas sûr d'avoir pris le meilleur chemin.
Ensuite que du bonheur. Du single en sous bois. Quoi demander de mieux. Ensuite petit single tout en épingle pour arriver à Espinasses. On borde la fameuse vallée de la Salle du Bal des Demoiselles Coiffées de Théus, mais elle est un peu cachée. Il faudra y retourner.
Quelques demoiselles coiffées désertant le bal
24km pour 1200m de D+ et du myT2 global
Tracé TQR : https://www.openrunner.com/r/10138612
Vendredi 21 Juin : la Haute Bléone
Une randonnée non documentée, préparée avec les cartes et les photographies aériennes.
L'idée était d'aller dans la vallée de la Haute Bléone, à proximité de Digne et hyper sauvage à souhait , de monter par une piste et de descendre par des prairies et singles repérées sur les photos et cartes.
Départ près de la via ferrata de Prads Haute Bléone ( Barre de Meichira). Vu quelques câbles dans cette face rocheuse qui semble à priori assez delitée et de loin, pas trop adaptée à cette pratique . Longue piste, mais qui ne monte pas trop raide pour atteindre les crêtes de La Chau. Un petit poussage terminal pour arriver à la cote 1959. La suite de la crête est inroulable et on redescend face Sud en plein dans la prairie et quelques bois clairsemés. Un vrai régal.
On retrouve une piste bien caillouteuse. Théoriquement à 1500m un petit single pour couper un peu cette piste. Un vieux cairn ( 3 pierres entassées) signale le départ, mais ce n'est vraiment pas le top car il semble très végétalisé. On poursuit la piste. Autre single potentiel à 1377m. Pareil, départ vraiment pas terrible. On passe encore son tour. Presque à l'arrivée, débouche un petit single qui lui paraissait bien sympathique. En fait, dans le coin, les seuls singles où il y a du passage et qui sont donc à peu près propres sont ceux qui redescendent de la via ferrata. Ils ne semblent pas provenir de plus haut.
Donc, piste à l'aller et piste à la descente, mais dans un endroit super sauvage. A continuer d'explorer notamment du coté du col de la Baisse et de la montagne du Carton, où il semble y avoir du potentiel.
20km pour 890m et du myT1 max
Tracé TQR : https://www.openrunner.com/r/10138653
20km pour 890m et du myT1 max
Tracé TQR : https://www.openrunner.com/r/10138653
Lundi 24 Juin : Le Queyras : La crête de Glaisette
Comme annoncé dans tous les médias, forte canicule surtout dans le Sud Est de la France.
Donc dès potron minet ( c.a.d 10h), on prend la voiture et direction le Queyras, paradis sur terre du VTT (avec aussi le Beaufortain mais c'est plus loin).
Point de chute : Brunissard au pied du col de l'Izoard. Le pied est haut car on est quand même à 1750m d'altitude.
Tracé de référence : https://www.utagawavtt.com/randonnee-vtt-gps/Queyras-la-crete-de-Glaisette-16023
Ça permet d’enchaîner en début d'après midi un petit tour.
D'abord en direction du Col de l'Izoard sans trop souffrir de la chaleur.
Je pensais en plus qu'à cette heure là, les cyclistes routiers étaient soit en train de faire la sieste, soit scotchés sur Strava pour voir leurs perfs matinales.
D'abord en direction du Col de l'Izoard sans trop souffrir de la chaleur.
Je pensais en plus qu'à cette heure là, les cyclistes routiers étaient soit en train de faire la sieste, soit scotchés sur Strava pour voir leurs perfs matinales.
Pas du tout. Plein de cyclistes me foutant tour à tour la pâtée. Sans parler des motos.
La Casse déserte
et au fond le col de l'Izoard
Ensuite au début de la Casse Déserte ( versant sud du col), on quitte la route pour prendre un petit single à flanc dans la forêt mais qui monte quand même.
La GTHA
(Grande Traversée des Hautes Alpes)
passe par là
Arrivée au Col de Tronchet puis une petite poussette terminale pour arriver au sommet de la Glaisette.
Ensuite que du bonheur. C'est pas dur ( myT2) et ça descend juste qu'en haut des pistes de ski de la Chalp.
Le ravin des Gleigaces qui domine la vallée de l'Izoard
Encore du single à travers bois pour arriver à proximité du lac de Roue (myT2).
Petite piste forestière pour arriver à la Chalp puis bout de route terminal pour Brunissard
Excellente balade pour un après midi.
Coucher au gite les "Bons Enfants à Brunissard. Comme ce gite est à la confluence du GR5(Traversée des Alpes) et du tour du Queyras, pas mal de randonneurs. Sans parler d'un public plus pointu faisant le tour de la "Dent du Ratier".
18km pour 850m de D+
Tracé TQR : https://www.openrunner.com/r/10161421
Mardi 25 Juin : le col des Ayes et le col de Néal
Tracé de référence :
Cette fois ci on part un peu tôt ( mais un peu tard pour les randonneurs, ils sont déjà tous partis).
Montée par une route/piste en direction des Chalets de Clapeyto.
Au moins, on est prévenu.
Il n'y a pas eu beaucoup de voitures sur cette route/piste
Petits chalets intermédiaire avant Clapeyto
| 
Tiens, l'Alps Epic est passée par là
Encore une course pas pour moi
|
La [Ref2] semblant sur le papier un peu courte, arrivé aux Chalets de l'Eychaillon, direction le col des Ayes [Ref1].
330m de D+ à pousser sur le GR5. L'avantage, comme c'est du mode aller et retour, j'ai eu le temps de bien repérer la descente.
Quelques petits passages à pied, et surtout des rigoles de drainage qu'il fallait bien anticiper pour trouver leur point faible afin d'éviter l'OTB. Mais c'est bien passé ( myT3Inf).
Le col des Ayes ( 2477m)
De l'autre côté, c'est direct Briançon
Quelques petits passages à pied, et surtout des rigoles de drainage qu'il fallait bien anticiper pour trouver leur point faible afin d'éviter l'OTB. Mais c'est bien passé ( myT3Inf).
On reprend le chemin des chalets de Clapeyto puis montée vers le Col de Néal. Très beaux passages au niveaux des lacs et quelques petits névés résiduels.
Les lacs à l'arrivée sur le col de Néal
Un peu avant le col du Lauzon début de la descente. Au début, un peu raide dans du pierrier avec des cailloux qui veulent eux aussi rouler ( myT4). Heureusement après ça se calme. On repasse à proximité des Chalets de Clapeyto pour une dernière petite remontée au col du Cros.
Ensuite single dans la forêt avec un max d'épingles pas bien faciles (myT3Sup) et retour à Brunissard.
Début de la descente du col du Cros
Les épingles, c'est après
23km pour 1250m de D+
Tracé TQR : https://www.openrunner.com/r/10161435
Mercredi 26 Juin : Vallée du Rabioux
On change un peu de secteur et on va dans la vallée du Rabioux au dessus de Chateauroux les Alpes (près d'Embrun au bord de la Durance ).
Tracé de référence : http://www.vttour.fr/sentiers/les-cabanes-du-tissap,2551.html
C'est une vallée qui permet d'accéder au Sud du Parc National des Ecrins. Très sauvage. D'autant plus qu'ils sont en train de travailler sur la route pour enlever les rochers tombés. Et donc pas de voitures, que des engins de chantier
C'est une vallée qui permet d'accéder au Sud du Parc National des Ecrins. Très sauvage. D'autant plus qu'ils sont en train de travailler sur la route pour enlever les rochers tombés. Et donc pas de voitures, que des engins de chantier
Départ un tout petit plus haut que Chateauroux ( 1165m) puis montée par la route le long du torrent du Rabioux. A cette altitude, il ne fait vraiment pas froid.
Belles petites cascades ( en plus de l'inévitable cascade de la Pisse sur l'autre versant)
Encore des cheminées de fées dans cette vallée.
Moins connues que celles de Theus, elles méritent le détour
Arrivée au gite des Charançons qui sert de cantine aux ouvriers du chantier. J'avais beau avoir le traditionnel sandwich dans le sac, je me suis arrêté pour faire marcher le commerce local.
Bonne idée car la propriétaire adore les VTTistes électricless. Et en plus sa petite salade et ses fruits au sirop étaient exactement les ingrédients qu'il me fallait.
Après ce repas léger, on continue à monter vers la première cabane du Tissap. Au début, c'est une piste qui passe par un parc à moutons avec moult patous. Là, ça va . C'est en montée et j'ai le temps de sympathiser avec eux. Mais pour la descente, il va falloir que je trouve autre chose car le pacte de non agression mutuelle risque de tomber aux oubliettes.
Petit sentier en sous bois bien lisse et après ça se corse un peu.
Un velouté de single aux aiguilles de pins
Un vrai régal
Abondante végétation aux alentours de la cabane avec un mélange d'herbes, d'orties et de pierres. A l'aller je marche en écartant au maximum les herbes en prévision de la descente. Après cette première cabane, ça devient nettement mieux. C'est de l'herbe rase sur un sentier peu marqué.
Arrivée à la deuxième cabane de Tissap, juste à la frontière du Parc.
Demi tour.
Demi tour.
La première partie de la descente est impeccable. C'est presque du free ride, le sentier n'étant pas d'une grande utilité.
Arrivé aux orties, ça se gâte un peu, parce que celles ci ont eu le temps de se redresser et aïe aïe ça pique bien mes mollets nus (myT3). Et les cailloux planqués dans la végétation sont toujours là.
Une petite queue d'orage m'oblige à sortir le kWay. Un petit single bien sympa, bien que mouillé me permet d'éviter les patous de l'aller.
J'avais envisagé une petite variante pour la descente après le gite. Entre les deux salades du midi, la dame du gîte me l'a déconseillée car trop végétalisée . Retour par la route de montée. Une fois à la maison , j'ai un peu regretté, car même végétalisé, cette descente sur le papier me paraît intéressante.
24 km pour 1120m de D+
Tracé TQR : https://www.openrunner.com/r/10161444
tres bien ce blog
RépondreSupprimerTest I.E.
RépondreSupprimermarguerite
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